Waarom voor ons kiezen
Chongqing Endurance Energy Equipment Integration Co., Ltd is lid van Endurance Industry Corporation, een toonaangevende leverancier van technologie en diensten in meerdere industrieën, waaronder olie- en gasapparatuur, milieuapparatuur, speciale apparatuur en auto-onderdelen. Het bedrijf heeft een geschiedenis die teruggaat tot 1905, toen het werd opgericht als de eerste meetfabriek van China. Wij zijn gespecialiseerd in het produceren van producten die verband houden met waterstoftankstations.
Processtromen op maat maken
Een zorgvuldige planning is de sleutel tot succes. Onze technische experts zijn wereldleiders in de ontwikkeling van op maat gemaakte fabrieken en procestechnologieën. We werken samen met onze klanten en werken nauw met hen samen om het optimale proces te ontwikkelen, hoe complex ook, op basis van de modernste bedrijfseigen en bewezen gelicentieerde technologieën.
Constructie en inbedrijfstelling
Het bouwen van een industriële fabriek is een gigantische onderneming die uit meerdere stappen bestaat en de gehele waardeketen van technologie, engineering, inkoop en constructie omvat. Via onze assemblagemonitoringscentra, assemblagepartners en een wereldwijd netwerk van productiewerven zorgen we ervoor dat alle middelen en experts op het juiste moment op de juiste plaats zijn. Ook voor de laatste, allerbelangrijkste stap in het proces: de inbedrijfstelling, zijn wij de partner bij uitstek. Onze inbedrijfstellingsingenieurs zorgen ervoor dat uw miljoenenfabriek volledig klaar is voor gebruik voordat ze deze efficiënt en soepel aan u overdragen.
Wereldwijd inkoopnetwerk voor kosten- en betrouwbaarheidswinst
Onze logistieke teams transporteren modules met een gewicht van enkele duizenden tonnen naar de meest afgelegen uithoeken van de wereld. Maar we verzenden ook kleinere, afzonderlijke componenten, waarbij we altijd de snelste route kiezen om dringende leveringen op tijd ter plaatse te krijgen. Wat u ook nodig heeft, wij maken het onmogelijke mogelijk - met de steun van ons toegewijde leveranciersgoedkeuringsconcept in combinatie met een betrouwbaar, schaalbaar en transparant aanvraag- en bestelproces. Hierdoor kunnen wij u uitstekende kwaliteit, tijdige leveringen en een groot aantal diensten met toegevoegde waarde bieden tegen geweldige prijzen.
Rijke ervaring
Het marktaandeel van onze CNG- en LNG-dispensers is sinds 2003 aan de top gebleven in China, met meer dan 24,000 verkooprecords voor meeteenheden, en is wereldwijd geïnstalleerd, inclusief in het Midden-Oosten, Pakistan, Bangladesh, Thailand en Indonesië , Nigeria, Frankrijk, Oezbekistan, Turkije, Rusland enz.
Waterstofdispenser met enkele slang
Waterstofdispenser met enkele slang is een gasvulapparatuur die wordt gebruikt voor het meten van waterstof in waterstofstations.
Deze eenheid verwijderde water uit gas onder druk via een moleculaire zeef en zorgde ervoor dat het dauwpunt van het productgas voldoet aan de gasnormen die worden gebruikt in CNG-voertuigen (minder dan -60 graad).
CNG-opslagcascade Slaat CNG onder verschillende druk op in groepen. Na verdamping onder hoge druk, waterbadverdamper, CNG in het prioriteitspaneel, via automatische distributie, opgeslagen in drie groepen CNG-cilinders met hoge, midden- en lage druk.
Het is een sterk geïntegreerd CNG-tankstation. De dipenser, compressor, gasopslagcilinder en explosieveilige schakelkast zijn geïntegreerd in één container. Het tankstation kan zonder extra installatie direct worden gebruikt.
LCNG-pompskid is een apparaat dat LNG (vloeibaar aardgas) omzet in CNG (gecomprimeerd aardgas) nadat het LNG in de lagetemperatuuropslagtank in het tankstation onder druk is gezet (de temperatuur van LNG in de opslagtank ligt doorgaans tussen {{ 1}} graad en -125 graad , en de druk ligt tussen 0.1 en 1,2 MPa) tot de maximale druk van 25 MPa.
LNG-pompskid is geïntegreerd met cryogene pomp, vacuümpompzwembad, verdamper, vacuümpijpleiding en kleppen. Het heeft functies zoals lossen, regelen en tanken.
Het gecontaineriseerde LNG-station is de einduitrusting voor het vullen van LNG voor de LNG-voertuigen. Een gecontaineriseerd LNG-station integreert een opslagtank, dompelpomp, verdamper en LNG-dispenser in een gecontaineriseerd skid met metalen kofferdam. Behalve het besturingssysteem en het instrumentensysteem dat buiten de skid kan worden geïnstalleerd. Met dit station kunt u installatietijd, kosten en lokale werkzaamheden besparen.
Hydraulische boostercompressor
Hydraulische zuigercompressoren worden gebouwd in gebieden waar geen aardgasleidingen aanwezig zijn. Het CNG-moederstation zette de opslag van aardgas onder druk via de compressor, en vervolgens zal de CNG-trailer 25 MPa gecomprimeerd aardgas naar het onderstation transporteren voor het bijtanken van CNG-auto's.
Het CNG Priority Panel bestaat hoofdzakelijk uit een volgordeklep, hogedrukkogelklep, terugslagklep, manometer, hogedrukverbinding, hogedrukhuls en hogedrukpijpleiding.
Wat is een waterstoftankstation
Een waterstofstation is een opslag- of tankstation voor waterstofbrandstof. De waterstof wordt per gewicht afgegeven. Er zijn twee vuldrukken gebruikelijk: H70 of 700 bar, en de oudere standaard H35 of 350 bar. Vanaf 2021 waren er wereldwijd ongeveer 550 tankstations beschikbaar. Wilt u de specificaties en prijzen van Waterstof Tankstation weten, neem dan contact met ons op!
Wat zijn de voordelen van een waterstoftankstation
Milieu vriendelijkheid
Waterstof produceert als schone energiebron bij verbranding alleen waterdamp, waardoor er geen verontreinigende stoffen ontstaan. De bouw van hydrogeneringsstations draagt bij aan een vermindering van de luchtvervuiling en de uitstoot van broeikasgassen, waardoor de bescherming van het milieu wordt bevorderd.
Hoge energie-efficiëntie
Voertuigen met waterstofbrandstofcellen vertonen een superieure energie-efficiëntie vergeleken met traditionele voertuigen op brandstof. Dit resulteert in een lager energieverbruik en een lagere uitstoot van broeikasgassen, wat bijdraagt aan duurzaam en efficiënt transport.
Gemak
Waterstoftankstations bieden een handige energievoorzieningsmethode voor waterstofbrandstofcelvoertuigen, vergelijkbaar met traditionele benzinestations. Dit maakt een snelle waterstofinjectie mogelijk, waardoor de levensduur van de accu van het voertuig wordt verlengd en de wijdverbreide adoptie van voertuigen op waterstof wordt bevorderd.
Soorten waterstoftankstations
Gasvormige waterstofstations
Gasvormige waterstofstations slaan waterstofgas op onder hoge druk, doorgaans bij 350 tot 700 bar (5,000 tot 10,000 psi). Deze stations comprimeren de waterstof, die vervolgens wordt opgeslagen in hogedruktanks voordat deze aan voertuigen wordt afgegeven. Gasvormige waterstofstations zijn het meest voorkomende type waterstoftankstation.
Vloeibare waterstofstations
Vloeibare waterstofstations slaan waterstof in vloeibare toestand op bij extreem lage temperaturen (-253 graad of -423 graad F). Deze stations vereisen complexere apparatuur en isolatie om de waterstof op zulke lage temperaturen te houden, maar bieden voordelen op het gebied van opslagcapaciteit en tanksnelheid.
De werking van een waterstofstation lijkt sterk op die van een conventioneel benzine- of dieseltankstation.
Het beschikt over een opslagplaats, een compressor en een pomp waarmee de waterstof aan voertuigen wordt geleverd. De hernieuwbare waterstof wordt opgewekt door gebruik te maken van een elektrolyseur of door het reformeren van aardgas. De productie kan worden uitgevoerd op de faciliteit zelf waar het tankstation zich bevindt, het zogenaamde waterstofstation, of op een andere locatie, het zogenaamde hydrolinestation. In het geval van hydrolijnstations kan de waterstof worden getransporteerd, hetzij via een gasleiding (zogenaamde waterstofpijpleiding), hetzij met waterstofflessen over de weg.
De waterstof wordt in het voertuig gepompt met behulp van een dispenser die sterk lijkt op de dispenser die gewoonlijk in benzinestations wordt aangetroffen, maar met enkele verschillen die zijn aangepast aan de fysieke kenmerken van waterstof, een uiterst vluchtig gas dat onder hoge druk wordt geleverd. Zo hoef je de auto alleen maar dicht bij de pomp te brengen en de dispenser aan te sluiten om waterstof snel, schoon en veilig bij te vullen. Een proces dat doorgaans minder dan vijf minuten duurt.
De belangrijkste componenten van een waterstoftankstation
Waterstofinlaat
Tankstations zijn geconfigureerd voor optimale prestaties op basis van de waterstofinlaatdruk. De waterstof kan meestal ter plaatse worden geproduceerd via elektrolyse, op de locatie worden afgeleverd en direct van brandstof worden voorzien vanuit een tubetrailer of via opslag op locatie.
Compressie
De waterstof wordt vervolgens gecomprimeerd om de druk te verhogen en het volume te verkleinen, zodat een grotere hoeveelheid waterstof in het systeem kan worden opgeslagen en een efficiënte gasstroom kan worden afgegeven.
Warmtewisselaar (procesgaskoeling)
De gecomprimeerde waterstof wordt vervolgens door een warmtewisselaar geleid om de overtollige warmte uit het gas te verwijderen dat tijdens het compressieproces is gegenereerd. Speciaal ontworpen waterstofbestendige kleppen en fittingen worden gebruikt om de onder hoge druk staande waterstof te regelen. Deze componenten maken gebruik van specifieke materialen die bestand zijn tegen waterstofverbrossing om scheuren te voorkomen.
Hydraulisch aggregaat en bedieningselementen
Het proces wordt gevoed, bewaakt en bestuurd via het elektronische bedieningspaneel in de niet-gevarenzone.
Dispensing-koelsysteem
De waterstof wordt vervolgens gekoeld tot temperaturen onder het vriespunt voor snel en efficiënt vullen, zodat de waterstof veilig kan worden gedoseerd en wordt voldaan aan de vulprotocollen, bijvoorbeeld J2601.
TVent-stapels
Een veiligheidsfunctie om eventueel ontsnapt waterstof veilig af te voeren. Waterstof is lichter dan lucht en verdwijnt dus snel en veilig als zich een incident voordoet.
Opslag
Het hogedrukgas wordt vervolgens in het systeem opgeslagen totdat het nodig is voor distributie op het gebruikspunt. De opslag wordt geregeld door speciaal ontworpen kleppen, fittingen en elektrische bedieningselementen die zijn ontworpen om de druk te regelen en indien nodig met de dispenser en het voertuig te communiceren.
Dispenser
Ontworpen om traditionele tankmethoden na te bootsen, wordt de waterstof afgegeven via een mondstuk dat wordt bestuurd door een slimme klep die de stroomsnelheid van het gas regelt om het voertuig tot de vereiste druk te vullen in overeenstemming met het tankprotocol.
Hoe het waterstoftankstation te onderhouden
Inspectie en onderhoud van drukvaten
Onderhoud veiligheidsklep
Explosieveilig deuronderhoud
Onderhoud van pijpleidingen en kleppen
Onderhoud van elektrische apparatuur
Personeelstraining bij waterstoftankstations
Wat zijn de voorwaarden voor het bouwen van een waterstoftankstation?
Landvereisten
Hydrogeneringsstations vereisen voldoende landoppervlak om op gemakkelijke wijze de faciliteiten voor de waterstofproductie te kunnen huisvesten. De geografische positionering moet het in- en uitstappen voor voertuigen vergemakkelijken.
Infrastructuur
Gebouwen binnen het waterstoftankstation moeten specifieke gebieden omvatten, waaronder ruimtes voor waterstofopslagapparatuur, hydrogeneringsstraten, bijbehorende kantoren en lounges. Bovendien moeten deze constructies veerkrachtig zijn tegen extreme weersomstandigheden.
Apparatuurnormen
Om efficiënt te kunnen werken, hebben waterstoftankstations de modernste apparatuur voor de waterstofproductie en ondersteunende apparatuur nodig.
Locatieselectie
Bij het selecteren van locaties voor waterstoftankstations moet prioriteit worden gegeven aan de nabijheid van hoofdwegen voor gemakkelijke toegang tot transport, zodat gebruikers gemakkelijk toegang kunnen krijgen tot waterstof. Houd tegelijkertijd een veilige afstand aan tot woon- en commerciële gebieden om de potentiële gevaren van waterstoflekkage voor de omgeving en mensen te beperken.
Kwesties waar u op moet letten bij het bouwen van een waterstoftankstation
Hydrogeneringsstations zijn risicovolle voorzieningen waar brandbare stoffen zoals waterstof worden verwerkt en moeten zich strikt aan de veiligheidsspecificaties houden. De bouw van een hydrogeneringsstation vereist uitgebreide veiligheidsmaatregelen, waaronder de integratie van brandapparatuur en alarmsystemen.
Tijdens de ontwerp- en bouwfase moeten inspanningen worden geleverd om de impact op het milieu tot een minimum te beperken. Maatregelen zoals geluidsreductie en schokabsorptie moeten worden geïmplementeerd om de effecten van geluid en trillingen op de omgeving te verminderen.
Het balanceren van kosten en inkomsten is cruciaal bij de bouw van hydrogeneringsstations. Tijdens de ontwerp- en constructieprocessen moet prioriteit worden gegeven aan de optimalisatie van ontwerpschema's en constructiemethoden om de kosten te minimaliseren en de algehele economische voordelen te vergroten.
Het naleven van relevante wetten, voorschriften en normen is van het grootste belang bij het ontwerp en de bouw van waterstoftankstations. Naleving van lokale brandveiligheidsvoorschriften, richtlijnen voor milieubescherming en andere toepasselijke normen garandeert de wettigheid en conformiteit van het bouwproces.
Om de stabiele werking van hydrogeneringsstations op lange termijn te garanderen, moet zorgvuldig aandacht worden besteed aan het onderhoud van de apparatuur. Een optimale indeling en ontwerp van de apparatuur tijdens de bouwfase vergroot het onderhoudsgemak en draagt bij aan langdurige functionaliteit van de apparatuur.
Certificeringen
Onze fabriek
Veel Gestelde Vragen
Populaire tags: waterstoftankstation, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, gemaakt in China
