Waarom voor ons kiezen
Chongqing Endurance Energy Equipment Integration Co., Ltd is lid van Endurance Industry Corporation, een toonaangevende leverancier van technologie en diensten in meerdere industrieën, waaronder olie- en gasapparatuur, milieuapparatuur, speciale apparatuur en auto-onderdelen. Het bedrijf heeft een geschiedenis die teruggaat tot 1905, toen het werd opgericht als de eerste meetfabriek van China. Wij zijn gespecialiseerd in het produceren van drukvaten, drukvattanks, hogedrukcontainers, grote drukvaten, industriële drukvaten en andere drukvaten.
Processtromen op maat maken
Een zorgvuldige planning is de sleutel tot succes. Onze technische experts zijn wereldleiders in de ontwikkeling van op maat gemaakte fabrieken en procestechnologieën. We werken samen met onze klanten en werken nauw met hen samen om het optimale proces te ontwikkelen, hoe complex ook, op basis van de modernste bedrijfseigen en bewezen gelicentieerde technologieën.
Constructie en inbedrijfstelling
Het bouwen van een industriële fabriek is een gigantische onderneming die uit meerdere stappen bestaat en de gehele waardeketen van technologie, engineering, inkoop en constructie omvat. Via onze assemblagemonitoringscentra, assemblagepartners en een wereldwijd netwerk van productiewerven zorgen we ervoor dat alle middelen en experts op het juiste moment op de juiste plaats zijn. Ook voor de laatste, allerbelangrijkste stap in het proces: de inbedrijfstelling, zijn wij de partner bij uitstek. Onze inbedrijfstellingsingenieurs zorgen ervoor dat uw miljoenenfabriek volledig klaar is voor gebruik voordat ze deze efficiënt en soepel aan u overdragen.
Wereldwijd inkoopnetwerk voor kosten- en betrouwbaarheidswinst
Onze logistieke teams transporteren modules met een gewicht van enkele duizenden tonnen naar de meest afgelegen uithoeken van de wereld. Maar we verzenden ook kleinere, afzonderlijke componenten, waarbij we altijd de snelste route kiezen om dringende leveringen op tijd ter plaatse te krijgen. Wat u ook nodig heeft, wij maken het onmogelijke mogelijk - met de steun van ons toegewijde leveranciersgoedkeuringsconcept in combinatie met een betrouwbaar, schaalbaar en transparant aanvraag- en bestelproces. Hierdoor kunnen wij u uitstekende kwaliteit, tijdige leveringen en een groot aantal diensten met toegevoegde waarde bieden tegen geweldige prijzen.
Rijke ervaring
Het marktaandeel van onze CNG- en LNG-dispensers is sinds 2003 aan de top gebleven in China, met meer dan 24,000 verkooprecords voor meeteenheden, en is wereldwijd geïnstalleerd, inclusief in het Midden-Oosten, Pakistan, Bangladesh, Thailand en Indonesië , Nigeria, Frankrijk, Oezbekistan, Turkije, Rusland enz.
Hydraulische boostercompressor
Hydraulische zuigercompressoren worden gebouwd in gebieden waar geen aardgasleidingen aanwezig zijn. Het CNG-moederstation zette de opslag van aardgas onder druk via de compressor, en vervolgens zal de CNG-trailer 25 MPa gecomprimeerd aardgas naar het onderstation transporteren voor het bijtanken van CNG-auto's.
Hydraulische boostercompressor
CNG-dispenser met dubbele spuitmond Waterstofdispenser met enkele slang CNG-dispenser met dubbele slang CNG-tijdvulpost YZ-serie CNG-compressor CNG-prioriteitpaneel CNG-compressor Aardgasdroger vooraan CNG-dispenser met hoog debiet
De dispenser kan worden geconfigureerd met een enkele slang met een compact formaat om de investeringen te verminderen, wat vooral geschikt is voor particuliere, micro- of mobiele CNG-stations met minder vraag naar gasvulling.
Waterstofdispenser met enkele slang
Waterstofdispenser met enkele slang is een gasvulapparatuur die wordt gebruikt voor het meten van waterstof in waterstofstations. De waterstofdispenser omvat voornamelijk hogedrukpijpleidingen, kleppen, sproeiers, meters, prijsweergave en andere systemen.
CNG-dispenser met dubbele slang
Dual Hose CNG Dispenser is een soort gewone CNG-tankapparatuur. Het heeft een door een microbesturingsprocessoreenheid bestuurde intelligente standaarddebietdispenser met functie van handelsafwikkeling en netwerkbeheer, gebruikt voor het tanken van een aardgasvoertuig in een CNG-station.
JQ-serie CNG-vulpost voor buistrailer is een type CNG-dispenser die wordt gebruikt voor het tanken van CNG-buistrailers, HCV-, MCV- of LCV-transportvoertuigen in de CNG-moederstations. Het is ontworpen met een hoge stroomsnelheid tot 75 kg/min.
De Endurance LNG-dispenser met hoge stroomsnelheid heeft een geïntegreerde, hoogwaardige, industrieel bestuurde computerkop en een zeer nauwkeurige massastroommeter. Alle kleppen en interne onderdelen hebben een strenge cryogene test doorstaan om een veilige werking te garanderen. LNG-dispenser ontworpen om LNG-aangedreven vrachtwagens op een veiligere, gemakkelijkere en ergonomischere manier te tanken.
YZ-serie CNG-compressoren zijn geschikt voor CNG-satellietstations. De CNG-compressor uit de YZ-serie kan tankservice bieden aan voertuigen waar geen aardgaspijpleidingnetwerk aanwezig is. Het heeft de kenmerken van een stabiele werking, een breed toepassingsbereik, een laag uitvalpercentage, veilig en betrouwbaar, lage onderhoudskosten.
Het CNG Priority Panel bestaat hoofdzakelijk uit een volgordeklep, hogedrukkogelklep, terugslagklep, manometer, hogedrukverbinding, hogedrukhuls en hogedrukpijpleiding.
Een hydraulische boostercompressor is een type compressor dat is ontworpen om hydraulisch vermogen om te zetten in pneumatisch vermogen. Het wordt in verschillende industrieën gebruikt om de efficiëntie van bepaalde soorten machines te verbeteren. Hydraulische compressoren hebben een hydraulische pomp die lucht door een pijp duwt, waardoor een motor gaat draaien. Wilt u de specificaties en prijzen van de Hydraulische Booster Compressor weten, neem dan contact met ons op!
Voordeel van hydraulische boostercompressor
Het uitvoeren van onderhoud aan een hydraulisch systeem is voor het grootste deel een relatief eenvoudig proces, omdat er weinig bewegende delen in zitten. Door te werken met minder beweging in het systeem is er weinig onderhoud nodig en zijn ze gemakkelijker op te lossen als er zich problemen voordoen.
In vergelijking met pneumatiek bestaan hydraulische systemen niet uit zoveel bewegende componenten. Minder bewegende onderdelen verminderen het risico op wrijving en slijtage, waardoor ze na verloop van tijd aan minder slijtage onderhevig zijn.
Hydrauliek is een ongelooflijk geavanceerde technologie die in veel kritische componenten wordt gebruikt. Toepassingen zoals remsystemen voor auto's en pretparkattracties zijn afhankelijk van hydrauliek voor veilige en betrouwbare werking. Het is veilig om te zeggen dat als de methodologie gebrekkig zou zijn, deze niet zou worden geïmplementeerd in deze potentieel gevaarlijke toepassingen.
Ondanks hun complexe techniek zijn hydraulische systemen met slechts een paar elementen zeer eenvoudig te bedienen. Met eenvoudige hendels en knoppen kunnen gebruikers eenvoudig starten, versnellen of vertragen, rechtstreeks vanaf het bijbehorende bedieningspaneel.
Hydrauliek helpt de efficiëntie te verbeteren in veel verschillende toepassingen in verschillende sectoren. Ze zijn in staat aanzienlijke hoeveelheden gewicht met hoge snelheid te verplaatsen en werken op ongelooflijk hoge drukniveaus.
Type hydraulische boostercompressor
Verdringercompressoren
Verdringercompressoren zuigen atmosferische lucht in een of meer compressiekamers. Deze kamers worden vervolgens afgesloten vanaf de inlaat. Naarmate het volume van elke kamer afneemt, wordt de lucht intern gecomprimeerd totdat de druk de ontworpen drukverhouding bereikt. Vervolgens gaat de klep open en wordt de lucht afgevoerd naar het uitlaatsysteem.
●zuigercompressoren zijn de meest gebruikte verdringercompressoren omdat ze alle volumecapaciteiten en drukken aankunnen. Er zijn twee verschillende ontwerpen; enkel- en tweetraps.
●Eentraps: Bij eentraps wordt de lucht in één slag in de cilinder gezogen en gecomprimeerd. Het gecomprimeerde gas wordt vervolgens overgebracht naar een opslagtank
●Tweetraps: een tweetrapsontwerp maakt gebruik van een extra zuiger en is in staat hogere drukniveaus aan te kunnen.
Roterende compressoren
Roterende compressoren zijn machines met positieve verplaatsing waarbij de compressie en verplaatsing worden beïnvloed door de positieve werking van roterende elementen. De twee belangrijkste typen zijn schotten- en schroefcompressoren.
●Schoepencompressoren gebruiken roterende, ventilatorachtige bladen, schoepen genaamd, om hydraulische materialen te comprimeren. De grootte en vorm van de lamellen bepalen hoe sterk de druk kan zijn. Meerdere schoepen worden gecombineerd om complexe compressoren van elk formaat te maken.
●Schroefcompressoren zijn machines met positieve verplaatsing die verschillende werkfasen hebben: zuigen, comprimeren en persen. In een compressorbehuizing zijn twee tegengesteld draaiende spiraalvormige schroeven aangebracht; De gasinlaat- en uitlaatmondstukken bevinden zich aan tegenoverliggende uiteinden.
Dynamische compressoren
Dynamische compressoren werken bij een constante druk, maar hun prestaties worden beïnvloed door externe omstandigheden, zoals veranderingen in de inlaattemperaturen. Lucht wordt tussen de bladen gezogen op een snel roterende compressiewaaier terwijl deze versnelt tot een hoge snelheid. Het gas wordt vervolgens via een diffusor afgevoerd, waar de kinetische energie wordt omgezet in statische druk. Deze compressoren zijn ontworpen voor grote volumestromen. Afhankelijk van de hoofdrichting van de gasstroom worden ze radiale of axiale compressoren genoemd.
●Axiaalstroomcompressoren gebruiken meerdere schoepen om de compressiecapaciteiten van een machine te vergroten. Ze worden vaak gebruikt in situaties met grote volumes, waarbij een enkele draaischuif niet voldoende is. Ze hebben een hoog rendement, maar zijn duurder dan andere typen compressoren.
●Centrifugaalcompressoren vertragen en koelen de binnenkomende lucht via een diffuser om potentiële energie op te bouwen. Vanwege hun meerfasige compressieproces kunnen ze een grote hoeveelheid energie produceren in een relatief kleine machine. Ze vereisen minder onderhoud dan zuigercompressoren en sommige typen kunnen olievrije lucht produceren.
Hoe werkt de hydraulische boostercompressor?
Tijdens het inlaatproces zijn er geen inlaat- en uitlaatklepgroepen. De inlaat wordt aangepast door de automatische instelklep te openen of te draaien. Wanneer de hoogte van de twee rotors naar de ingang van de schaal draait, sluit het gebied onder de rotor aan op de luchtinlaatruimte. Terwijl de lucht wordt afgevoerd, bevindt de hoogte zich in een vacuümtoestand en wordt externe lucht aangezogen. De hoogte van de twee rotoren stroomt in de axiale richting, waarbij de inlaatzijde van de schaal afdraait.
Wanneer de twee hoofdrotoren inademen, sluiten de tandtoppen van de hoofd- en hulprotor zich met de behuizing. Op dit moment zit de lucht in de groef opgesloten en stroomt niet meer. Dit is het gesloten proces. De hoofd- en hulprotoren blijven draaien en de tandpiek en groef ademen in. De consistentie begint zich te verplaatsen naar het uitlaatuiteinde. Dit is het transportproces.
Tijdens het transportproces verplaatst het aangrijpingsvlak zich naar de uitlaatzijde. De tandgroef tussen het aangrijpende oppervlak en de uitlaatpoort wordt geleidelijk kleiner, waardoor het gas in de groef wordt samengedrukt, waardoor de druk toeneemt. Dit is het compressieproces. Tijdens het comprimeren spuit de smeerolie in het gecomprimeerde interieur en vermengt zich met de lucht als gevolg van het drukverschil.
Wanneer het eindoppervlak van de rotoruitlaat verbinding maakt met de uitlaatpoort van de behuizing, begint het gecomprimeerde gas te ontladen totdat het coördinatieoppervlak tussen de bovenkant van de tand naar het eindoppervlak van de uitlaat van de behuizing beweegt. Op dit moment is de hoogte tussen het coördinatieoppervlak van de twee rotors en de uitlaatpoort van de granaat 0. Het uitlaatproces is voltooid. Tegelijkertijd bereikt de lengte van de tandspleet tussen de rotor en de luchtinlaat weer een voldoende lengte, waardoor een nieuwe compressiecyclus begint.
Hoe u de beste hydraulische boostercompressor voor uw behoeften kunt bepalen
Ken de noodzakelijke luchtdruk en levering
Luchtdruk
Tip: Teams moeten luchtcompressoren gebruiken met ongeveer 20% meer PSI dan wat hun gereedschap nodig heeft; dit voorkomt frequente luchtdrukdalingen en zorgt voor de beste output.
Luchtlevering
Tip: Als u meer dan één gereedschap tegelijk gebruikt, zorg er dan voor dat de totale CFM ervan niet hoger is dan de luchtopbrengst van uw compressor.
Bevestig uw stroomvoorzieningsbehoeften
Benzine-aangedreven compressoren zijn een populair alternatief. Gasluchtcompressoren zijn essentieel op werklocaties die zijn losgekoppeld van het elektriciteitsnet. Ze zijn echter veel luider dan elektrische modellen. Hun uitlaatgassen vereisen ook ventilatie zodat teams veilig om hen heen kunnen werken.
Hydraulische luchtcompressoren zijn de minst populaire optie. Deze modellen ontlenen kracht aan de hydraulica van een voertuig of uitrustingsstuk. Teams met robuuste hydraulische systemen in hun uitrusting zullen het meeste profijt hebben van deze compressoren.
Kies de luchtcapaciteit en tankgrootte
Bouwpersoneel heeft een grotere luchtcompressor met hogere druk nodig. Tankgroottes op grotere modellen variëren van 1 gallon tot 80 gallon. Over het algemeen moeten de meeste teams rond de 20 gallon blijven, omdat een grote luchtcompressor moeilijker op te bergen is.
Kies de juiste bedrijfscyclus
Ervan uitgaande dat een compressor één minuut nodig heeft om zijn reservoir bij te vullen, omvatten de gebruikelijke bedrijfscycli:
●25%: Operators kunnen na één minuut rust gedurende 15 seconden lucht onder druk uitblazen. Deze inschakelduur is geschikt voor kleine compressoren voor hobbyisten.
●50%: Voor elke 30 seconden werking vereist deze inschakelduur een volledige minuut om in nieuwe lucht te ademen. Deze werkcyclus werkt voor kleine teams die af en toe luchtmacht gebruiken.
●75%: Na één minuut opladen kunnen deze compressoren 45 seconden functioneren. Deze inschakelduur werkt voor middelgrote gereedschappen zoals pneumatische sleutels, zagen en beitels.
●100%: Deze compressoren genereren even snel lucht als ze deze uitstoten. Omdat ze urenlang kunnen draaien, zijn hun motoren voorzien van een koelingsfunctie. Grote ploegen gebruiken ze voor groot gereedschap in de productie en constructie.
Veiligheid van de hydraulische boostercompressor
Gehoorbeschadiging
Zelfs middelgrote luchtcompressoren kunnen ernstige gehoorschade veroorzaken. Gereedschap dat werkt op 40 PSI of hoger zal een trommelvlies doen scheuren als het op minder dan een halve voet afstand van het hoofd van de gebruiker wordt gehouden. Bij het gebruik van een luchtcompressor moeten teamleden geluidsdichte uitrusting dragen en de apparatuur uit de buurt van hun oren houden.
Gevaren voor het milieu
Alleen een goede smering houdt een compressor stabiel in warme omgevingen. Omgekeerd zullen vriestemperaturen essentiële componenten verstoppen en barsten.
Vliegende deeltjes
Gereedschappen die perslucht gebruiken, oefenen voldoende kracht uit om deeltjes los te maken. Bij het werken op een harde ondergrond kunnen deze materialen bemanningsleden schade toebrengen. Teams moeten gezichtsbescherming gebruiken bij het bedienen van luchtgereedschap zoals boormachines en boorhamers.
Certificeringen
Onze fabriek
Veel Gestelde Vragen
|
Model |
JAAR1000-60-112 |
JAAR1500-74-160 |
|
Dimensie |
4000×2300×2700mm |
|
|
Geïnstalleerde afmeting |
4000×2500×4400mm (Incl. luchtkoeler) |
|
|
Gewicht |
≈4600 kg |
≈4800 kg |
Populaire tags: hydraulische boostercompressor, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, gemaakt in China
